Plan!!!

Ngày 1: Hà Nội – Phủ Lý (60km)

Theo quốc lộ 1A, từ Hà Nội qua thị trấn Phú Xuyên, thị trấn Đồng Văn, dừng chân ngày đầu tại Phủ Lý – Hà Nam.

Ngày 2: Phủ Lý – Ninh Bình (30km)

30km từ Phủ Lý đến Ninh Bình cho cơ thể tạm quen với cảm giác đau nhức của ngày đầu tiên.

Ngày 3: Ninh Bình – Thanh Hóa (63km)

Rời Ninh Bình, đến thị xã Tam Điệp, qua con đèo đầu tiên (đèo Tam Điệp), đến Bỉm Sơn, thẳng hướng đến cầu Sông Mã để vào địa phận Thanh Hóa.

Ngày 4: Thanh Hóa – Vinh (nghỉ giữa đường – ~60km)

Nuốt liền một mạch 138km có vẻ hơi căng thẳng, do đó nên tách đôi lộ trình ra. Sẽ cố gắng đi đến Diễn Châu hoặc nếu không thì ít nhất cũng phải đến được Quỳnh Liên.

Ngày 5: Giữa đường – Vinh (78km)

Tiếp tục ở điểm dừng ngày hôm trước, tiến về thành Vinh. 20km cuối cùng trước khi đến Vinh sẽ phải đi qua một cách đồng rất lớn luôn có gió ngược thổi theo hướng Nam – Bắc.

Ngày 6: Vinh – Kỳ Anh (100km)

Đến ngày thứ 6, khi chân cẳng đã bắt đầu quen, có thể mở đầu một chặng đường trên 100km. Từ Vinh đi qua thị xã Hồng Lĩnh, thị xã Hà Tĩnh, biển Thiên Cầm. Nếu còn sức sẽ cố gắng đạp đến Kỳ Nam (chân đèo Ngang) để chuẩn bị cho chuyến leo đèo vào ngày hôm sau.

Ngày 7: Kỳ Anh – Đồng Hới (104km)

Đèo Ngang chỉ dài 6km nhưng sẽ là thử thách đầu tiên. Qua được đèo Ngang, đổ đèo xuống qua huyện Bố Trạch, dừng chân tại Đồng Hới.

Ngày 8: Đồng Hới – Đông Hà (27km)

Sau một ngày vật vã với con đèo ngất ngưởng đầu tiên, cần dưỡng sức với chặng đường ngắn – 27km. Từ Đồng Hới đi qua thị trấn Hồ Xá, thị trấn Gio Linh và đến Đông Hà.

Ngày 9: Đông Hà – Huế (137km)

Từ Đông Hà, qua thị trấn Hải Lăng, thị trấn Phong Điền, thăm cầu Hiền Lương bắc qua dòng sông Bến Hải, chạm Huế khi trời gần tối.

Ngày 10: Huế

Nghỉ xả hơi ở Huế một ngày, thăm thú xung quanh, dưỡng sức để ngày hôm sau lên đường.

Ngày 11: Huế – Đà Nẵng (106km)

Từ Huế theo quốc lộ 1A hướng Đông Nam đi thị trấn Phú Bài, Phú Lộc. Khởi động bằng 2 đèo “con con” là Phú Gia và Phước Tượng, sau đó bắt đầu hành trình chinh phục đèo Hải Vân. Qua được Hải Vân thả dốc về Đà Nẵng.

Ngày 12: Đà Nẵng – Hội An (30km)

Sau ngày chinh phục đèo Hải Vân, súc miệng nhẹ nhàng với 30km để đến Hội An nghỉ ngơi.

Ngày 13: Hội An – Tam Kỳ – Quảng Ngãi (100km)

Sáng sớm rời Hội An, nghỉ trưa ở Tam Kỳ, hì hục cầy đến Quảng Ngãi khi trời ngả về chiều.

Ngày 14: Quảng Ngãi – Bồng Sơn (90km)

Thẳng tiến hướng Nam, đi qua thị trấn La Hà, Mộ Đức, Đức Phổ và dừng lại ở Bồng Sơn. Trên đường đi có một con đèo mang tính chất vận động giãn gân cốt là đèo Bình Đê. Bồng Sơn là một thị trấn nhỏ thuộc huyện Hoài Nhơn, tỉnh Bình Định.

Ngày 15: Bồng Sơn – Quy Nhơn (90km)

Rời Bồng Sơn để đến thị trấn Phù Mỹ, Ngô Mây, Bình Định rồi dừng chân tại thành phố Quy Nhơn. Lưu ý quan trọng: Quy Nhơn không nằm trên quốc lộ 1A mà nằm trên quốc lộ 19, rẽ trái từ 1A để vào Quy Nhơn.

Ngày 16: Quy Nhơn – Tuy Hòa (95km)

Từ Quy Nhơn, bắt đầu tiếp tục chặng đường với quốc lộ 1D, đi qua thị trấn Sông Cầu, thị trấn Chí Thạnh. Điểm quan trọng: qua khỏi thị trấn Sông Cầu sẽ gặp ngọn đồi Dốc Găng rất cao, dốc và nằm khuất sau khúc cong của đường. Cuối cùng tà tà về đến thị xã Tuy Hòa.

Ngày 17: Tuy Hòa – Đại Lãnh (30km)

Ngày tiếp theo bắt đầu với 30km cho lành lặn, tiện thể thăm thú điểm cực Đông của Tổ Quốc luôn

Ngày 18: Đại Lãnh – Nha Trang (80km)

Rời hải đăng Đại Lãnh, thẳng tiến đến Nha Trang.

Ngày 19: Nha Trang

Vật vờ ở Nha Trang để dưỡng sức, mệt quá zdồi

Ngày 20: Nha Trang – Đà Lạt (vứt xe đạp lên xe đò )

Tiếp tục series dưỡng sức, vứt xe đạp lên xe đò rồi nhảy theo xe lên Đà Lạt (tùy khả năng, nếu sức khỏe còn dồi dào sẽ nghiên cứu phương án B đạp lên Đà Lạt sau).

Ngày 21: Đà Lạt

Phủ phê một ngày tại Đà Lạt, chuẩn bị tinh thần tiến về Sài Gòn

Ngày 22: Đà Lạt – Bảo Lộc (111km)

Rời Đà Lạt theo quốc lộ 20, qua thị trấn Liên Nghĩa, Di Linh và dừng chân tại thị xã Bảo Lộc. Chặng này không mệt lắm vì đa phần là đổ dốc từ độ cao 1500m xuống.

Ngày 23: Bảo Lộc – Tp Hồ Chí Minh (nghỉ giữa đường – ~85km)

Rời Bảo Lộc theo quốc lộ 20 về hướng Tây-Nam, qua thị trấn Ma Đa Gui, Tân Phú, Định Quán. Khả năng cao sẽ cố gắng dừng nghỉ chân tại Biên Hòa.

Ngày 24: Giữa đường – Tp Hồ Chí Minh (~100km)

Thẳng tiến về đích

Ngày 25,26: Nhảy tàu về Hà Nội

——–

Total on bicycle: ~ 1576km