4h sáng dậy, tính đi nhưng Vamp già 5h kém 15′ mới dậy. Lọc cọc làm đủ trò, mãi đến 5h07′ hai anh em mới lên đường, thẳng tiến ra Giải Phóng.

Sáng sớm Hà Nội trời rất mát, thành ra 2 anh em “thông minh”, mặc mỗi áo cộc tay – sau này mới thấy đó là sai lầm chết người …

Đi hết đường Giải Phóng, qua Văn Điển, đến đoạn ngã rẽ vào đường 1A mới thì chuyển hướng .. Đang đi 1A cũ, chuyển sang 1A mới cứ gọi là phê lòi, chạy vèo vèo phút chốc đã đến Cầu Giẽ.

Đoạn Cầu Giẽ – Đồng Văn không có gì để nói. Nhưng cái đáng nói là các chú CSGT đặt chốt rất chơi vừa qua Phủ Lý là gặp 1 chốt bắn tốc độ (nhưng mà em tin tay, đi đúng 60km/h nên chạy qua phe phé mà chú không làm gì được). Qua trạm soát vé lại gặp 1 chốt CSGT nữa, tất nhiên là vẫn 60km/h

Dừng ở Phủ Lý ăn sáng, loạng quoạng thế nào chui luôn vào nhà mẹ đẻ của ông ..phó chủ tịch tỉnh Hà Nam để ăn …phở Mẹ của ông này từng tham gia kháng chiến chống Pháp 9 năm, đồng thời là …thần tượng của Vamp già vì ..từng ấy tuổi rồi mà bà vẫn ..bắn thuốc lào như tiểu liên lên đạn. Ảnh bà bắn thuốc lào sẽ được cung cấp sau …

Đến cầu Đoàn Vĩ, cách Hoa Lư tầm 5km thì dừng lại chụp ảnh sông Đáy, cũng bình thường .. Trời lúc này vẫn là mây và mặt trời trộn lẫn nhau nên khá mát mẻ …

Cách Hoa Lư khoảng 1km, tự nhiên thấy tiếng còi hú ưu tiên rú ầm lên một phát, chưa kịp nép vào lề đường thì thấy 1 bác Ducati rồ ga lao lên, ớ hết cả người vì con xe đẹp quá. Chưa kịp định thần thêm thì …nguyên một trung đội hơn 20 con xe, đủ thể loại từ cào cào, SF, CB đến ….Harley gầm rú phóng tới .. Hoá ra là đội Moto Hà Nội đi “biểu dương lực lượng” cuối tuần …

Nhìn xe của các bác ý, ko thấy hành lý gì cả. Chắc là chỉ đóng một vòng đường 1 chơi, đến tầm Thanh Hoá hoặc Ninh Bình thì rẽ sang đường Hồ Chí Minh để chạy về là cùng. Ai dè, vào đến địa phận Hoa Lư thì lại ầm ĩ một phát nữa. Lần này có cả ô tô hộ tống. Thôi bỏ mịe rồi, mấy bố Moto Hà Nội hôm nay làm lớn rồi …

Xe đến Ninh Bình thì gặp đoàn chốt của đội Moto Hà Nội, mấy bác “gấu chó” kinh khủng toàn chơi còi ưu tiên và đèn tín hiệu ưu tiên các chú CSGT của Ninh Bình đứng nhìn dàn xe …vượt đèn đỏ chạy qua, lác hết cả mắt. Mồm ú ớ, tay cầm gậy hua hua loạn xạ nhưng không chú nào lao ra Của đáng tội, nhỡ chú nào lao ra, Ducati nó hôn vào người thì lại giãy dụa

Đến đoạn rẽ đi Kim Sơn thì chia tay các bác Moto trong nuối tiếc, em và Vamp già lại ..băng đồng để tiến về Phát Diệm. Lúc này, trời nắng như đổ lửa, da thịt bắt đầu đỏ dần lên … ( và sau này là ..đen sạm đi ). Dừng lại làm vài kiểu ảnh trời mây, non nước, lúa gạo rồi lại xách xe chạy tiếp đến Phát Diệm.

Đến Phát Diệm, chui vào quán nước nghỉ ngơi, uống cốc nước, vạch lại bản đồ rồi chạy tiếp xuống Bình Minh. Đường đi trên bản đồ chỉ dài có ….6cm .. nhưng đi từ Cà Mâu vào đến Bình Minh thì quả thực là một quãng đường đau khổ. Đường trải đá cấp phối, ổ trâu ổ gà lổn nhổn, nhiều gấp 4-5 lần Thung Nai của mấy năm về trước … Hết Bình Minh là Kim Trung, rồi Kim Đông … rồi Đê Biển .. Dẫu sao thì cuối cùng cũng được thoả mãn Khi nhìn thấy Vịnh Bắc Bộ trùng trùng điệp điệp, lớp sóng trước đè lớp sóng sau ở trước mắt …

Sau khi nuốt 18km đường ổ trâu ổ gà ổ voi ổ chó pha với đá hộc to bằng đầu gối, cứ nghĩ đến chuyện quay trở ra Phát Diệm để ăn trưa mà em choáng váng đầu óc … Xin thưa với mọi người, lúc đi vào, để nuốt hết 18km đấy, em phải đi mất …tiếng rưỡi. Thế mà chẳng hiểu sao khi phi ra, đầu óc thế nào … hay đang …mót ăn mà mất có nửa tiếng đã ra đến đường lộ.

Ra đến nơi, tìm quán ăn ..giải quyết xong đĩa bò xào, nửa con thò chiên giòn, bát bún chả và vại bia hơi, chuẩn bị xách balo lên đường về nước. Với cái ngao ngán hiện rõ trên mặt khi đường về nhà ôi sao …gần thế ..

À, tiện đây cũng khoe luôn với bà kon. Bún chả ở Kim Sơn là bún chả nổi tiếng và ..duy nhất có tại Kim Sơn… Nó là bún sợi nhỏ, cùng với nước canh chan vào ( hỗn hợp của cái gì chả bết ), với giá, rau sống, và cuối cùng là ….chả quế Ăn rất chi là …va chạm cái tì vị

Nhưng may thay, sau khi “va chạm” xong, thấy em và lão Vamp già đang ngâm cứu bản đồ để tìm đường tắt, anh chủ quán mau mắn chỉ đường tắt – đi đò qua Nam Định, rồi chạy ngược về, có thể giảm được gần 20km đường … Sướng rơn ..

Vậy là chuyển hướng sang Đò Mười bắt đò ngang qua đất Nam Định ..
Bến sông đầu giờ chiều nắng gắt nhưng gió hiu hiu, tre trúc xào xạc ..nằm ngả lưng trên nền đất ẩm chờ đò, thú vị lắm …

Đò qua đến bên kia sông, nhẩy lên xe đóng một mạch về Nam Định, về đến nơi vật luôn ra hàng nước để th